Momenta曹旭东：以L2“制火箭”驶向L4“登月”

　　对Momenta而言，环节不只是进入更多L4场景，而是乘用车量产中构成的平台能力，无望进一步降低新场景拓展的边际成本，并为可验证的新增收入和运营改善。

　　L2量产不只带来数据沉淀，也正在验证世界模子的产物化取可交付性；但从测试、示范运营大规模常态化办事，仍需履历平安、监管取运营效率的持续查验。

　　若是这一轮回可以或许持续动弹，规模效应便不只表现为摊薄前期研发成本，还可进一步改善后续研发和交付效率。但这一逻辑仍处于验证过程中：客户越多、车型平台越复杂、海外市场越广，工程投入和组织复杂度也会同步上升。

　　Momenta CEO曹旭东暗示：“以‘Better AI， Better Life’为，我们数据驱动，打制全球领先的世界模子基座平台。以世界模子为同一基座，通过预锻炼、仿实、强化进修三个条理，使从动驾驶深度认知物理世界，将来鞭策从动驾驶系统表示逐渐超越人类程度——这一手艺能力已从量产场景，延长至Robovan、Robotaxi等规模化无人营业，并正向海外市场快速拓展，持续强化我们的全球领先地位。”！

　　值得留意的是，这种财政表示并非依托削减研发投入来换取短期账面利润。上半年，Momenta研发投入占营收比例仍达73%，研发人员占比79%。正在连结高研发的同时，还实现吃亏大幅收窄，反映出其正正在健康、强劲的运营杠杆：规模化收入已能笼盖研发成本，正向增加飞轮加快发力——手艺投入取贸易报答构成良性轮回。

　　全球化同样是这一平台能力的延长。Momenta量产方案已进入亚洲、欧洲、大洋洲、拉美和北非的10多个国度和地域，并取全球26家车企成立合做关系。跟着合做车型和市场笼盖持续扩大，其正在分歧区域的产物适配、客户办事取工程交付能力将进一步沉淀，并为更普遍的贸易化拓展打开空间。

　　从L2量产“制火箭”，再到L4分阶段“登月”，Momenta正向展现其下一阶段的环节成长方针，规模交付和财政改善实正毗连成一个可持续的增加飞轮。

　　按公司披露，Robotaxi已正在上海、姑苏、无锡、深圳、阿布扎比、慕尼黑等城市推进，并打算年内落地全球10多座城市；Robovan也已集齐邮政、京东、三通一达等支流快递公司，进入快递接驳、夜间配送、生鲜食物、快消品、社区团购、五金器件等实正在运营场景。

　　跟着实正在驾驶数据的持续堆集（Data Scaling）取锻炼算力的不竭增加（Compute Scaling），世界模子的参数量将快速跃升（Model Scaling），驱动模子能力和产物体验持续进化，这将带来更多车型定点取贸易收入（Business Scaling）。而更多定点将进一步沉淀实正在场景数据，更多收入则反哺算力投入，最终构成“数据-算力-模子-营业”正向增加飞轮，持续强化Momenta的领先劣势。

　　业绩德律风会上，曹旭东进一步阐释了上述手艺取贸易径，他将这一过程比做“制火箭”取“登月”——大规模L4无人驾驶是结局方针，而L2量产恰是搭建根本能力的必经阶段。

　　这一查验也将延长至L4和全球化营业。Momenta正将乘用车量产营业中堆集的数据、模子和工程能力，延展至Robotaxi、Robovan等场景。

　　这恰是平台型营业取保守项目制营业的主要区别：前者的收入增加无机会快于成本增加。

　　这一“制火箭”径已有量产根本。按照最新数据，搭载Momenta方案的量产车已跨越110万台，累计线亿段高价值锻炼数据，实现每日超1000万公里仿实。

　　跟着高阶辅帮驾驶逐渐从少数车型设置装备摆设变成支流产物能力，行业评价尺度也起头发生变化。定点只是第一步。定点之后可否成功量产，量产可否构成不变收入，毛利率和现金流可否同步改善，起头成为新的权衡维度。仇家部智能驾驶企业而言，下一阶段比拼的将不只是“能不克不及做出来”，还包罗“可否以更低边际成本持续做大”。

　　Momenta客岁全年交付超40款车型，本年上半年已完成37款车型交付。公司暗示，通过从线复用、东西化和从动化等体例，单车型开辟已由此前约400人投入两年，缩短至数十人约三个月。

　　曹旭东用“登月”取“登珠峰”做比：若是方针是登月，登上离月球更近的珠峰，并不克不及替代制火箭。正在他看来，聚焦局部场景的快速推进，并不克不及替代对焦点根本能力的持久扶植；线规模化的，是持续量产带来的实正在道数据、规模化交付经验和不竭进化的数据飞轮。

　　百万量产带来的不只是收入规模，还帮帮Momenta跑通了一套“数据-算力-模子-营业”正向增加飞轮。

　　过去几年的智能驾驶市场，更接近一场规模竞赛。谁拿下更多车企，谁获得更多车型定点，谁率先实现几十万辆甚至百万辆量产，往往决定了一家公司正在财产链中的。

　　这一贸易策略被Momenta归纳综合为“铺天盖地”：扩大整车厂合做取车型矩阵，以降低单一车型销量波动带来的影响。沉点并非押注某一款爆款，而是正在更多车型和客户中成立可复用的交付能力。

　　智能驾驶行业的合作，正正在从“谁能拿下更多定点”，逐步“谁能把规模变成一门可持续的生意”。

　　2026年上半年，Momenta营收16亿元，同比大增76%。更环节的信号正在于“反向铰剪差”的呈现：正在收入高速增加的同时，经调整净吃亏降至1409。7万元，同比收窄97%，运营勾当现金流出同比收窄47%。这意味着，Momenta即将成为行业第一个跨过盈亏均衡门槛的玩家。